Frontiers in Energy （SCI）◆■★★★■，能源领域综合性英文学术期刊，于2007年创刊，现为中国工程院院刊之一 (Transactions of CAE)。翁史烈院士和倪维斗院士任名誉主编。中国工程院院士黄震、周守为、苏义脑、彭苏萍任主编■◆，加拿大皇家科学院◆■、加拿大工程院、中国工程院外籍院士张久俊◆★■、美国康涅狄格大学校长■◆★★、教授Radenka Maric、法国普瓦捷大学教授Nicolas Alonso-Vante和上海交通大学教授巨永林任副主编。

　　邹建新，上海交通大学材料科学与工程学院教授，上海交通大学氢科学中心副主任，教育部青年长江学者，国家重点研发计划首席科学家，主要致力于镁基储氢材料、镁离子电池的设计，制备及表征。已在Science，Adv Mater, Adv Energy Mater, ACS Nano, Acta Mater等国际知名期刊上发表SCI论文150余篇，获授权发明专利20余项。/p>

　　FIE Research Article：高性能PdAu合金纳米颗粒催化甲酸制氢研究

　　2023年4月13日，上海氢枫能源技术有限公司与上海交通大学氢科学中心在上海汽车会展中心重磅发布了第一代吨级镁基固态储运氢车（MH-100T），并于5月22日亮相世界氢能技术大会，标志着氢气储运环节取得了新的突破★★◆■。

　　上海交大氢科学中心的研究团队攻坚克难★■◆，通过在金属镁中添加合金元素并构造特殊宏微观结构，研发出了可实用化的镁合金储氢材料，在免活化情况下，该合金具有优异的吸放氢性能（首次吸氢量可达6.4wt%以上）和长周期循环稳定性（＞3000次）◆■★◆。MH-100T储运氢车内共有12个储氢容器，每个容器都装填了该镁合金储氢材料，其总储氢容量高达1.03吨■◆◆，是传统高压气态储氢拖车(20 MPa)的3-4倍。其在中长距离、大规模氢气运输上具有显著优势◆■■，为氢能产业链提供了一种创新性的氢气储运模式，也将为氢能行业的大规模应用提供强有力的支撑。

　　出版能源领域原创研究论文★★■、综述★★◆■、展望、观点◆◆■■、评论、新闻热点等★◆★◆◆★。选文注重“前沿性、创新性和交叉性■◆★■”，涉及领域包括■◆◆：能源转化与利用，可再生能源■★■，储能技术，氢能与燃料电池，二氧化碳捕集、利用与封存，动力电池与电动汽车，先进核能技术，智能电网和微电网，新型能源系统，能源与环境，能源经济和政策★■◆■。

　　FoAR 喷雾系统对中国西安市半户外空间下席坐人们热环境和热舒适性的影响

　　由教育部主管、高等教育出版社主办的《前沿》（Frontiers）系列英文学术期刊，于2006年正式创刊，以网络版和印刷版向全球发行。系列期刊包括基础科学、生命科学、工程技术和人文社会科学四个主题，是我国覆盖学科最广泛的英文学术期刊群，其中12种被SCI收录■■★，其他也被A&HCI、Ei■◆★■、MEDLINE或相应学科国际权威检索系统收录★◆◆◆■，具有一定的国际学术影响力。系列期刊采用在线优先出版方式★■◆，保证文章以最快速度发表。

　　氢气作为一种清洁能源载体吸引了越来越多的关注，在现有的氢能产业链中◆◆■★，储运占到了整个成本的30%-50%，决定氢能应用的关键是安全高效的氢能储运技术。镁基储氢材料凭借其高质量储氢密度（7.6wt%）和体积密度（110 g/L）、丰富的镁储量及安全性，受到广泛的关注。

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　　在应用端，该技术在氢冶金◆■◆、氢储能、氢化工★★★、分布式发电等方面都具备巨大的应用潜力。标准集装箱式的设计使得该产品能够适应铁路、公路、轮船等不同的运输方式◆◆■■■，进行长距离★◆■★、大规模的氢气储运。未来◆◆，研究团队计划建立一个完整的镁储运氢体系◆■◆★■，即“原镁生产镁基合金生产镁基固体储氢材料镁基固体储运氢技术氢储运应用”。可以预见，未来“可再生能源制氢-镁基固态储运氢-氢燃料电池／氢冶金化工■★◆◆■”的氢能产业链将前途光明。

　　任莉■■★，上海交通大学博士研究生，主要致力于镁基储氢材料的设计，制备及表征。

　　在吸氢过程中，通过导热油为体系加热，在一定温度压力下通入氢气使材料完全氢化★◆◆★■◆。为提升能源效率，可将吸氢过程中释放的热量存储于熔盐◆■、MgO■■、Al2O3等储热材料中。当储存的氢需要释放时，罐中的镁基储氢合金被导热油加热一定温度后进行放氢，整个吸放氢过程可以通过计算机程序远程控制，提高了系统的安全性和节能性★■■★■◆。该吨级镁基固态储运氢车为大幅降低氢能链中的储氢成本开辟了新的途径，提高了安全性并拓宽了氢的应用范围。